X CITING

Quinta generazione per il modello nato in casa KYMCO nel 2003 Il nuovo XCITING S 400 è purissimo design contemporaneo. Il suo profilo dinamico si integra con il design hi-tech del frontale e della coda. È il mix perfetto di stile sportivo e di anticipazione del futuro, di comfort e di performance. L’altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L’ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero. La firma estetica di XCITING S è una firma luminosa. Il nuovo sistema DRL – Daytime Running Light dei fari anteriori garantisce al veicolo una visibilità mai raggiunta prima, tanta sicurezza in più, sottolinea orgogliosamente l’identità di XCITING S ed aumenta l’aggressività e la dinamicità del suo design. È il primo faro di serie di questo tipo ad ottenere l’omologazione ECE. Il faro posteriore a LED esprime un carattere inconfondibile e un design d’avanguardia. A fronte della potenza più alta della sua categoria, XCITING S ha un’erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente. È un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell’accelerazione. È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani. Con un semplice upgrade della Noodoe App, su XCITING S esordisce Noodoe Navigation che rappresenta lo stato dell’arte dei sistemi di navigazione ed è il primo a essere espressamente progettato per chi è alla guida di uno scooter. Facile e intuitivo, Noodoe migliora la sicurezza e aiuta il pilota in ogni situazione, senza mai distrarlo dalla guida consentendo allo smartphone di dialogare col display del cruscotto.

Il motore da 400 cc ha la potenza più alta della sua categoria: 26,5 kW (36,1 CV), con una coppia di 38,4 Nm a 6.000 giri/min.

L’altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S 400 si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L’ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero. XCITING S 400 introduce nuovi standard per l’ergonomia: i più elevati della categoria. Grazie al design affusolato della parte anteriore della sella, le gambe del pilota trovano un’accoglienza ideale durante la corsa e un facile appoggio del piede a terra nelle soste. KYMCO Noodoe esordisce su XCITING S 400. Rappresenta lo stato dell’arte dei sistemi di navigazione ed è il primo a essere espressamente progettato per chi è alla guida di uno scooter. Facile e intuitivo, Noodoe migliora la sicurezza e aiuta il pilota in ogni situazione, senza mai distrarlo dalla guida. Il sistema di navigazione Noodoe permette di far dialogare lo smartphone con il display del cruscotto. Chi si metterà in sella potrà così usufruire di Noodoe Navigation con un semplice upgrade della Noodoe App sul proprio smartphone. Senza modifiche di hardware e senza dover aggiungere sostegni per GPS o mobile.

Il nuovo XCITING S 400 è il compagno ideale per chi ama uno stile di vita dinamico. Per chi si domanda ogni mattina: “Quanto eccitante è la mia vita?”
Il motore da 400 cc ha la potenza più alta della sua categoria: 24,9 kW (33,9 CV) a 7.250 giri/min, con una coppia di 37,5 Nm a 5750 giri/min. Ma tanta potenza non mette mai in difficoltà chi guida.
XCITING S 400 ha un’erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente. XCITING S 400 è un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell’accelerazione.
È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani, grazie alla sua potenza TOP.